Są miejsca, gdzie czekali 40 lat! Dzięki wsparciu rządu nie jeżdżą już po dziurach

1. Nowe drogi w Zielonej Górze i droga do Drzonowa

Jednym z miejsc, do którego skierowano środki z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg jest Zielona Góra. Miasto dostało 25,3 mln zł, za które zamierza wyremontować blisko 50 ulic.

Z kolei w powiecie zielonogórskim, przy udziale gminy Świdnica, rozpocznie się II etap przebudowy 1,2 kilometrowego odcinka drogi powiatowej do Drzonowa, realizowanej w ramach zadania pn. „Przebudowa drogi powiatowej nr 1144F na odcinku od drogi krajowej nr 32 do m. Drzonów”. Wysokość dotacji sięgnęła w tym przypadku 2 mln 948 tys. 577 zł. Pierwszy etap inwestycji zakończono w ubiegłym roku. Wcześniej, ze względu na wysokie koszty, nikt nie chciał podjąć się remontu drogi, mimo jej fatalnego stanu. Teraz trzeba ogłosić przetarg na wykonawcę (projekt przygotowano już wcześniej) i w przeciągu roku od rozpoczęcia prac przemieszczający się w kierunku Lubuskiego Muzeum Wojskowego zyskają długo wyczekiwany komfort jazdy.

Co roku z funduszy rządowych na budowę dróg lokalnych otrzymujemy od 80 – 100 mln zł – mówi Ryszard Górnicki, radny zielonogórski (PIS). – Za poprzednich rządców te kwoty oscylowały w granicach 25 – 30 mln. Mamy więc trzykrotnie więcej pieniędzy i trzykrotnie więcej tych dróg się robi. Rządowe dofinansowania są niesamowitym wsparciem i nasz samorząd chętnie z nich korzysta – podsumowuje Górnicki.

Powstaje też droga Krężoły – Buków ze skrzyżowaniem w Bukowie. Okoliczni mieszkańcy na ten moment czekali prawie dwie dekady. Długość całej drogi to ok. 7 km. Koszt realizacji przedsięwzięcia wyceniono na ok. 10 ml zł, z czego 7,5 mln zł to właśnie dofinansowane z Funduszu Dróg Samorządowych. Gmina Sulechów dołoży do tej inwestycji ok. 2,5 mln zł.

Kończy się III etap budowy drogi powiatowej Krężoły – Łęgowo – Klępsk. Budowę tylko tego odcinka wsparło ok. 10 mln zł z Polskiego Ładu. W tym przypadku budowa pochłonęła 30 mln zł. Prace są też prowadzone w małych gminach, jak np. Zabór. W grudniu ub.r. oddano tu do użytku czterokilometrową drogę Milsko – Dąbrowa. Wcześniej, jeżdżąc tą drogą samochody były uszkadzane, można było złapać gumę.

W Milsku mieszka 330 osób, w Dąbrowie – 140. Mieszkańcy tej drugiej miejscowości jeżdżą do Milska na msze, bo nie ma u nich kościoła. Ważny jest także dojazd do szkoły czy do sklepu – mówił podczas otwarcia drogi wójt gminy Zabór Robert Sidoruk. – Potrafiliśmy się dogadać, dzięki temu powiat mógł wystąpić o środki.

Koszt całej inwestycji to 3,3 mln zł: 70 procent dofinansowania to wsparcie rządowe, pozostałą sumę pokryły po połowie powiat i gmina.

Największą inwestycję z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg w tym roku będzie realizowała gmina Świdnica.

CZYTAJ TEŻ: Rządowe wsparcie na zielonogórskie drogi

2. Drogi w Świebodzinie

Pieniądze z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg otrzymał też Świebodzin. Tutaj asygnowano dwa wnioski. W gminie mają powstać dwie drogi – na działkach 936 i 937 obręb 3 (dotacja w wys. 2 mln 290 tys. 995 zł) oraz będąca pod kuratelą władz powiatowych ul. Wałowa (dotacja 845 tys. 236 zł).

Jesteśmy bardzo zadowoleni – przyznaje Michał Motowidełko, radny powiatu świebodzińskiego. – Jako zarząd powiatu mocno celujemy w remont dróg w mieście. Aktualnie z Programu Inwestycji Strategicznych (Polski Ład – przyp. red.) mamy podpisaną umowę na remont sześciu dróg – Łąkowej, Poznańskiej, Łukowa, Zachodniej, Konarskiego i Wojska Polskiego (9:09) za ponad 8 mln zł.

Ulica Wałowa w Świebodzinie jest jedną z głównych, a tym samym najbardziej uczęszczanych dróg mieście. Jej stan pozostawiał wiele do życzenia. Teraz zyska nową nawierzchnię i krawężniki na całej długości, tj. od ul. Głogowskiej, do ronda Wileńskiego. Inwestycję muszą wesprzeć środki własne. Zarządcy mają nadzieję, iż uda się ją zrealizować jeszcze w tym roku.

Planowany jest też remont ul. Łużyckiej i drogi w gminie Zbąszynek. W obecnej kadencji pokaźne środki finansowe uzyskały też gminy wiejskie, m.in. Skąpe, Łagów, Zbąszynek, Rusinów, jak również sam Świebodzin (tutaj m.in. modernizacji doczekał się budynek Zespołu Szkół Ogólnokształcących i Zespół Szkół Powiatowych). Kilka lat czekała na remont droga między Toporowem i Węgrzyńcami. Prace podzielono na etapy, z czego na realizację ok. 15. mln projektu, oczekuje ten ostatni. Na remont drogi Mostki – Przełazy i budowę ścieżki rowerowej okoliczni mieszkańcy czekali 40 lat.

 W zeszłym roku otrzymaliśmy ok. 50 mln zł rządowych dotacji – podsumowuje Motowidełko. – Z punktu widzenia zrealizowanych projektów to chyba najlepsza kadencja. Niewielkiemu samorządowi, jakim jesteśmy, udało się zrealizować wielkie rzeczy – kwituje.

3. Wsparcie lokalnych potrzeb

Rządowy Fundusz Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych i Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg są programami pozwalającymi jednostkom samorządowym na realizację inwestycji, których same nie byłyby w stanie udźwignąć.

W przypadku Polskiego Ładu środki są rozdysponowywane centralnie, a dofinansowanie może sięgnąć nawet 98 % wartości projektu. Pieniądze z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg rozdysponowują wojewodowie, a maksymalna wysokość dofinansowania inwestycji może wynieść 80%, ale nie więcej niż 30 mln zł.

 Dotychczas drogi powiatowe były w najgorszym stanie – mówi Ryszard Górnicki, radny zielonogórski. – Kosztami ich budowy i remontów były obarczane lokalne budżety, na co nie mogły sobie pozwolić zwłaszcza małe gminy. Rządowe wsparcie znacząco przyspiesza realizację inwestycji, czyniąc lokalne drogi przejezdnymi. Przykładem jest chociażby gmina Bojadła, w której do pewnych miejscowości prowadziły drogi gruntowe, jak np. 5 km droga Bojadła – Susłów – wymienia radny.

4. Warto być przedsiębiorczym

Na dotacje z rządowych funduszy ma szansę każdy samorząd. Musi jednak spełnić odpowiednie kryteria, z których najważniejszym jest właściwe wypełnienie wniosku i dopełnienie niezbędnych formalności.

Jednym ze sposobów weryfikujących skuteczność samorządowców jest zręczność pozyskiwania środków finansowych z różnych źródeł i łączenie ich z pieniędzmi z własnego budżetu – ocenia radny Motowidełko. – Dzięki tej umiejętności można nie tylko zrobić więcej, ale w wielu przypadkach zyskać jakiekolwiek pole manewru. Tak jest np. w przypadku ul. Wałowej w Świebodzinie – podsumowuje.

---

CZYTAJ TEŻ: Wracają pociągi z Zielonej Góry do Zbąszynka. Urzędnicy sprawdzili stan prac

5. Co i gdzie zyskają Lubuszanie

W tym roku województwo lubuskie otrzymało łącznie 85,7 mln zł na budowę remont lub modernizację dróg. Pieniądze pochodzą z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Wśród planowanych inwestycji są m.in.:

• Gmina Dobiegniew – 728 927 zł na na budowę drogi gminnej – ul. Akacjowa w Dobiegniewie,
• Gmina Drezdenko – 834 616 zł na budowę nawierzchni ul. Południowej, Wspólnej, Wesołej w Drezdenku,
• Powiat gorzowski 3 mln 993 979 zł na przebudowę drogi powiatowej – ul. Pocztowej w Witnicy,
• Gorzów Wlkp. – 6,5 mln zł na II etap przebudowy ul. Spichrzowej,
• Gmina Gubin – 585 242 zł na przebudowę dróg gminnych w Markosicach,
• Gmina Kargowa – 954 223 zł na budowę ul. Strzeleckiej w Kargowej,
• Gmina Kłodawa – 446 964 zł na przebudowę nawierzchni drogi gminnej – ul. Leśna w Chwalęcicach oraz 466 648 zł na rozbudowę drogi gminnej – ul. Szkolnej w Kłodawie,
• Powiat krośnieński – 1 mln 899 010 zł na przebudowę drogi powiatowej – ul. Legnicka w Gubinie,
• Powiat międzyrzecki – 1 mln 069 504 zł na przebudowę drogi powiatowej na odcinku Chełmska – Twierdzielewo- etap I,
• Gmina Nowa Sól – Miasto – 3 mln 280 629 zł na przebudowę dróg wewnętrznych na terenie byłych zakładów Odra oraz 2 mln 844 447 zł na budowę publicznej drogi gminnej, łączącej ul. Towarową z ul. Topolową, wraz z budową oświetlenia drogowego,
• Powiat nowosolski – 4 mln 083 883 zł na rozbudowę drogi powiatowej – ul. Ogrodowa w Bytomiu Odrzańskim,
• Gmina Otyń – 7 mln 893 569 zł na budowę dróg gminnych – ul. Polna, ul. Truskawkowa i ul. Magnolii wraz z budową odwodnienia i o oświetlenia drogowego w Otyniu,
• Powiat Słubicki – 3 mln 267 702 zł na przebudowę drogi powiatowej Cybinka – Kłopot,
• Gmina Stare Kurowo – 988 744 zł na budowę drogi gminnej w Rokitnie,
• Gmina Strzelce Krajeńskie – 1 mln 842 745 zł na przebudowę ul. Ks. Jerzego Popiełuszki w Strzelcach Krajeńskich,
• Powiat strzelecko – drezdenecki – 504 636 zł na remont drogi powiatowej Pławin – Przynotecko,
• Gmina Sulechów – 338 837 na budowę ul. Słowikowej w Kruszynie,
• Gmina Szlichtingowa – 1 mln 204 008 zł na remont drogi w Jędrzychowicach,
• Gmina Świdnica – 1 mln 578 132 zł oraz 857 668 zł na budowę i przebudowę dróg gminnych w Radomi,
• Gmina Świebodzin – 2 mln 290 995 zł na budowę dróg gminnych na działkach 936 i 937 obręb 3 w Świebodzinie,
• Powiat świebodziński – 845 236 zł na remont drogi powiatowej – ul. Wałowa w Świebodzinie,
• Gmina Trzciel – 3mln 949 987 zł na budowę drogi gminnej Jasieniec – Rybojady,
• Gmina Trzebiechów – 248 819 zł na remont drogi gminnej na działkach 259, 265/2, 260 w sołectwie Głuchów – etap I,
• Gmina Witnica – 2 mln 002 823,074 zł na przebudowę drogi gminnej – ul. Kolejowa w Witnicy oraz 4 mln 178 147,26 zł na przebudowę ul. Sikorskiego w Witnicy,
• Powiat wschowski – 1 mln 087 652 na przebudowę ul. Staroleszczyńskiej we Wschowie,
• Zielona Góra – 25, 3 mln zł na poprawę stanu nawierzchni dróg. Miasto ma w planach remont blisko 50 ulic,
• Powiat zielonogórski – 2 948 577 zł na przebudowę drogi powiatowej do Drzonowa (od km lok. 0+686,10 do km 1+918.90) realizowanej w ramach zadania pn. „Przebudowa drogi powiatowej nr 1144F na odcinku od drogi krajowej nr 32 do m. Drzonów” – etap II,
• Gmina Żagań o statusie miejskim – 1 mln 797 233 zł na przebudowę drogi gminnej – ul. Lotników Alianckich w Żaganiu,
• Gmina Żary o statusie miejskim – 6 mln 746 089 zł na rozbudowę ul. Sportowej w Żarach,

Dotychczas w ramach programu w latach 2016-2022 do trafiło 402 miliony złotych.