W Lubuskim Forum Radia Zachód dyskusja o rozwiązaniach, które mogłyby doprowadzić do obniżenia cen paliw. W kończącym się tygodniu ceny benzyny bezołowiowej 95 sięgnęły ośmiu złotych a diesla – dziewięciu. Sejm po raz drugi uchwalił ustawę o nadzwyczajnych zyskach koncernów paliwowych. Pierwszą prezydent Karol Nawrocki zawetował i ma swoją propozycję.
Leszek Sokołowski z Nowej Lewicy twierdzi, że program CPN jest sprawdzony i powinien być kontynuowany. Ma natomiast duże wątpliwości dotyczące projektu prezydenckiego:
Marcin Sygutowski z Konfederacji mówi, że jedynym racjonalnym rozwiązaniem w tej sytuacji jest obniżenie podatków:
– Rząd już dwukrotnie pokazał, że potrafi sobie radzić z wysokimi cenami – mówi Arkadiusz Dąbrowski z PSL Nowa Polska:
Zdaniem Romana Jabłońskiego z PiS sytuacja jest bardzo poważna i powinna być szybko i kompleksowo rozwiązana. Przewiduje jednak, że propozycja rządowa znów zostanie zawetowana:
– Rozwiązania, które funkcjonowały w okresie wakacyjnym sprawdziły się, warto bazować na tym, co działało – komentował Tomasz Gierczak z Koalicji Obywatelskiej:
Tomasz Siemiński z Polski 2050 zwraca uwagę, że program CPN kosztował państwo już 4,5 miliarda złotych i pomysł, by od nadmiarowych zysków obciążyć Orlen jest bardzo dobrym rozwiązaniem:
Zdaniem ekspertów, bez wprowadzenia pakietów osłonowych ceny paliw mogą przekroczyć 10 złotych na litrze.
Polecamy
Co z obniżkami cen paliw? Prezydent skierował do Sejmu swój projekt
Możliwość tymczasowego ograniczenia marż firm paliwowych i tymczasowe zwolnienie sprzedaży paliw od podatku od sprzedaży detalicznej - przewiduje projekt ustawy,...
Czytaj więcejDetails
