Wiceminister infrastruktury Maciej Lasek został odwołany z funkcji pełnomocnika rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego; na stanowisku zastąpi go Piotr Malepszak – przekazał w piątek (19 czerwca) resort infrastruktury. Szef ministerstwa Dariusz Klimczak podkreślił, że to sam Lasek poprosił o odwołanie.
Z dniem 19 czerwca 2026 r. następuje zmiana na stanowisku Pełnomocnika Rządu do spraw Centralnego Portu Komunikacyjnego. Decyzją Prezesa Rady Ministrów z tej funkcji odwołany został sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury Maciej Lasek. Jednocześnie na stanowisko Pełnomocnika Rządu do spraw Centralnego Portu Komunikacyjnego powołany został podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury Piotr Malepszak, dotychczas odpowiedzialny za transport kolejowy
– przekazało ministerstwo w komunikacie.
Zmiany na stanowisku pełnomocnika ds. CPK
Resort podkreślił, że zgodnie z przepisami Pełnomocnika Rządu ds. CPK powołuje i odwołuje premier.
Lasek na platformie X ocenił, że budowa strategicznej infrastruktury państwa to „nie jest sprint”.
To prawdziwa sztafeta. Mój odcinek na tej bieżni właśnie dobiega końca. Przekazuję tę pałeczkę z czystym sumieniem i poczuciem dobrze spełnionego obowiązku, wiedząc, że zostawiam branże lotniczą i Port Polska w dobrej kondycji
– napisał Lasek.
Dalsza część tekstu pod wpisem
Kiedy obejmowałem funkcję Pełnomocnika rządu ds. CPK, staliśmy przed podzielonym środowiskiem i projektami, które żyły wyłącznie w sferze politycznych obietnic. To był czas trudnych decyzji, głębokich reform i ciężkiej pracy o to, by w Polsce funkcjonowała branża lotnicza, której…
— Maciej Lasek (@LasekMaciej) June 19, 2026
Jego zdaniem, projekt Port Polska nareszcie „opuścił krainę kolorowych slajdów, makiet i niespełnionych obietnic”. „Odblokowaliśmy inwestycje, zabezpieczyliśmy finansowanie i wylaliśmy fundamenty pod to, by ten potężny ekosystem nareszcie zaczął realnie, fizycznie rosnąć. Zrobiliśmy to po gospodarsku, tak, by zyski z polskiego nieba zostawały w Polsce” – stwierdził wiceminister.
Minister infrastruktury Dariusz Klimczak wyjaśnił, że odwołanie jest na prośbę samego Laska.
Rozmawiałem z panem Maciejem Laskiem, on nie przedstawiał żadnego uzasadnienia. Przekazał mi jedynie, że to jest na jego prośbę
– powiedział Klimczak w piątek w radiu RMF FM.
Dodał, że w czwartek przekazał Laskowi podpisany przez premiera dokument o dymisji.
Szef resortu infrastruktury przekazał również, że Lasek poinformował go o zamknięciu ważnego etapu budowy lotniska i Kolei Dużych Prędkości. Jak wskazał, z punktu widzenia Laska to etap „kluczowy”. – Zaznaczył, że w poniedziałek będzie podpisana najważniejsza z dotychczasowych umów wykonawczych, czyli fizyczne rozpoczęcie pracy budowy terminala i lotniska. Chodzi o budowę fundamentów pod terminal, czyli palowanie.
Dalsza część tekstu pod polecanym artykułem
Czytaj także:
Port Polska i PKP PLK chcą zbudować i zmodernizować ponad 10 tys. km torów
W ramach długoterminowego planu rozwoju sieci kolejowej, Port Polska oraz PKP PLK planują zbudować oraz wyremontować ponad 10 tys. km linii kolejowych. Koszt tych inwestycji to ok. 610 mld...
Czytaj więcejDetailsMinister infrastruktury powiedział, że po podpisaniu tej umowy „firma przejmuje plac budowy i na przełomie lata i jesieni wbije pierwszą symboliczną łopatę”. Dodał, że najprawdopodobniej nastąpi to we wrześniu.
Wiceminister Malepszak nowym pełnomocnikiem
Lasek pełnomocnikiem został 20 grudnia 2023 roku. Później, bo 2 lipca 2024 roku otrzymał nominację na stanowisko wiceministra w Ministerstwie Infrastruktury. Wcześniej był w resorcie funduszy i polityki regionalnej. Jak informuje resort infrastruktury, Lasek ma ponad 25 letnie doświadczenie w branży lotniczej, jest doktorem nauk technicznych Wojskowej Akademii Technicznej, a przez 10 lat był pracownikiem naukowym Instytutu Lotnictwa. Jest również absolwentem Wydziału Mechanicznego Energetyki i Lotnictwa Politechniki Warszawskiej.
Wiceminister Malepszak w latach 2018–2020 w spółce CPK był wiceprezesem ds. komponentu kolejowego, a następnie pełnił obowiązki prezesa spółki. Jest absolwentem Technikum Kolejowego w Poznaniu, Wyższej Szkoły Handlowej w Warszawie oraz Wyższej Szkoły Komunikacji i Zarządzania w Poznaniu. W latach 2008–2016 pracował w spółce PKP Polskie Linie Kolejowe, gdzie był m.in. dyrektorem Biura Dróg Kolejowych i pełnomocnikiem zarządu ds. rewitalizacji linii kolejowych. W latach 2017–2018 członek zarządu ds. technicznych w Kolejach Dolnośląskich SA. W Ministerstwie Infrastruktury odpowiada za transport kolejowy.
Spółka CPK należy w 100 proc. do Skarbu Państwa. Spółka odpowiada za przygotowanie inwestycji Port Polska, w ramach której ma powstać m.in. system Kolei Dużych Prędkości. Według harmonogramu do końca 2032 r. ma zostać oddany do użytku odcinek KDP między Łodzią i Warszawą o długości ok. 130 km, a do 2035 r. zostaną zrealizowane fragmenty trasy z Łodzi do Poznania i Wrocławia. Pociągi kursujące na tych odcinkach będą mogły jeździć z prędkością do 320 km/h.
Program inwestycyjny Port Polska zakłada też powstanie centralnego lotniska zlokalizowanego pomiędzy Warszawą i Łodzią. Budowa na terenie gmin Baranów, Wiskitki i Teresin ma rozpocząć się w 2026 r. W 2031 r. port lotniczy ma uzyskać niezbędne certyfikacje, a w 2032 r. ma zostać oddany do użytku.
