Dwa audyty i jedno zawiadomienie do prokuratury – Polskie Pory Lotnicze złożą doniesienie w sprawie nieprawidłowości podczas budowy Lotniska Warszawa-Radom. Jeden raport przygotowała spółka, drugi – Najwyższa Izba Kontroli. Wnioski i zarzuty w obu dokumentach, które dotyczą inwestycji, są niemal identyczne.
PPL twierdzą, że decyzja o wydaniu blisko 800 milionów złotych na budowę radomskiego portu nie miała ekonomicznego uzasadnienia.
– Podjęto ją ze szkodą dla lotnisk – Chopina i w Modlinie, w oparciu o nierealistyczne dane, dotyczące liczby potencjalnie obsługiwanych pasażerów – mówi Piotr Rudzki z Polskich Portów Lotniczych.
– Sprawa wymaga wyjaśnienia – tłumaczy Rudzki:
Prawie 58 miliardów złotych zyskały w ubiegłym roku regiony Polski, które mają porty lotnicze. W odmiennej sytuacji jest Radom. Lotnisko to duży koszt w jego budżecie – 18 milionów złotych rocznie.
– Teoretycznie region radomski zyskuje na funkcjonowaniu lotniska około 10 milionów złotych rocznie, ale sam Radom dokłada prawie dwa razy tyle, bo port w części wybudowano na samorządowym gruncie – przypomina prezydent Radosław Witkowski.
Otwarte w 2023 roku radomskie lotnisko w ciągu dwóch lat przyniosło stratę w wysokości 67,5 mln złotych.
Czytaj także:
Babimost z największym procentowym przyrostem pasażerów
Port lotniczy Zielona Góra-Babimost z największą dynamiką wzrostu liczby odprawionych pasażerów. Takie są wyniki najnowszego raportu o wpływie lotnisk na regiony. Raport ogłoszono podczas Kongresu Rynku Lotniczego. Adam Sanocki...
Czytaj więcejDetails
