Dziś podpisano umowę na dostosowanie kolejnego odcinka drogi 18 do parametrów autostrady. 12-kilometrowy fragment od węzła Olszyna w kierunku Żar wybuduje firma PORR. Koszt tej inwestycji to 185 milionów złotych.
Podpisanie umowy odbyło się w formie wideokonferencji z udziałem ministra infrastruktury. Minister Andrzej Adamczyk mówi, że to zwieńczenie wieloletnich starań o przebudowę trasy, która jest w fatalnym stanie technicznym:
Wiceminister infrastruktury Rafał Weber jest przekonany, że proces inwestycyjny przebiegnie bez przeszkód:
Szef GDDKiA Tomasz Żuchowski dodaje, że inwestycja jest bardzo potrzebna:
Piotr Sarnowski z firmy PORR deklaruje, że prace przygotowawcze rozpoczną się w ciągu miesiąca:
Wcześniej rozpoczęto prace przy innym odcinku „osiemnastki” – od Żar w kierunku Iłowej. Cała 78-kilometrowa trasa A18 od granicy do połączenia z autostradą A4 w Krzyżowej ma być gotowa w 2023 roku.
Zakres inwestycji
Wykonawca ma za zadanie zaprojektować i rozbudować drogę krajową nr 18 na odcinku od granicy państwa (za obiektem mostowym nad rzeką Nysa Łużycka), wraz z węzłem Olszyna, do km 11,860 (2 km za węzłem Żary Zachód) do parametrów drogi klasy A. W ramach zadania wyodrębniono dwa pododcinki: do km 1,500 i od km 1,500 do km 11,860. Zadanie będzie realizowane w formule Projektuj i Buduj.
Na prace projektowe i roboty budowlane, wraz z uzyskaniem pozwolenia na użytkowanie, przewidziano 36 miesięcy. Do czasu zaplanowanego na roboty budowlane nie wlicza się okresów zimowych (od 15 grudnia do 15 marca). Zakończenie robót planowane jest w II połowie 2023 roku.
A18 Olszyna – Golnice
Zadanie to jest częścią inwestycji polegającej na dostosowaniu drogi krajowej nr 18 (na odcinku Olszyna – Golnice o długości 70 km) do standardów autostradowych. Jest to drugi etap budowy autostrady A18, pierwszy to budowa jezdni północnej, która jest w użytkowaniu.
Inwestycja jest podzielona na 4 odcinki realizacyjne:
– od granicy państwa do km 11,86 – podpisana umowa,
– od km 11,86 do km 33,76 (blisko 4 km przed węzłem Iłowa) – podpisana umowa,
– od km 33,76 – granica województwa dolnośląskiego – ogłoszenie przetargu na roboty planowane w II połowie 2020 r.,
– granica województwa dolnośląskiego – węzeł Golnice – ogłoszenie przetargu na roboty planowane jest w II połowie 2020 r.
Droga krajowa nr 18 to część III drogowego transeuropejskiego korytarza transportowego – połączenia międzynarodowego E36/40. Korytarz ten łączy Ukrainę, Słowację i południową Polskę z Dreznem i Berlinem. Droga krajowa nr 18 łączy autostradę A4 z przejściem granicznym w Olszynie. Stara droga krajowa nr 18 wybudowana została w latach 30. XX wieku. Stanowiła ona fragment autostrady Berlin – Wrocław. W listopadzie 2004 r. rozpoczęty został pierwszy etap dostosowywania trasy do parametrów przyszłej autostrady A18. Do istniejącej drogi dobudowana została równoległa jezdnia północna, którą oddano do użytku w 2006 r.
