Zielonogórski magistrat chce stawiać na dostosowanie metod realizacji inwestycji drogowych do ich skali i złożoności. Władze miasta przypominają iż w przypadku dużych inwestycji chcą najczęściej wykonać najpierw dokumentację. Dla większych zadań przygotowywane są szczegółowe projekty techniczne i kosztorysy, co pozwalać ma dokładnie określić ramy finansowe i przyciągać wykonawców, którzy cenią sobie przejrzystość i stabilność. Z kolei przy mniejszych, powtarzalnych inwestycjach – jak lokalne drogi dojazdowe – miasto nadal korzysta z modelu „zaprojektuj i wybuduj”, który przyspiesza procedury i pozwala szybciej oddać infrastrukturę do użytku.
– mówi o tym Marcin Pabierowski, prezydent Zielonej Góry:
Nie stój blisko krawędzi!
Okazuje się, że nawet oczekiwanie na zielone światło może być niebezpieczne, jeśli stoimy zbyt blisko krawężnika. Eksperci przypominają, że takie...
