Spis treści
Prezydent Karol Nawrocki podpisał ustawy obniżające ceny paliw – przekazał w piątek wieczorem (27 marca) na platformie X rzecznik prezydenta Rafał Leśkiewicz. Nowe przepisy pozwolą na ograniczenie wzrostu cen m.in. przez wprowadzenie ceny maksymalnej. Według premiera obniżka ma sięgnąć 1,2 zł na litrze paliwa.
Dalsza część tekstu pod wpisem
Prezydent RP Karol Nawrocki podczas lotu do Dallas podpisał ustawy obniżające ceny paliw.
Sky is not the limit ! pic.twitter.com/5vpawhEvOO
— Rafał Leśkiewicz (@LeskiewiczRafa) March 27, 2026
W piątek (27 marca) Sejm uchwalił, a Senat przyjął bez poprawek, nowelizację ustawy o zapasach ropy naftowej, produktów naftowych i gazu ziemnego oraz zasadach postępowania w sytuacjach zagrożenia bezpieczeństwa paliwowego państwa i zakłóceń na rynku naftowym oraz ustawy o Krajowej Administracji Skarbowej, a także nowelizację ustawy o podatku akcyzowym. Celem obu ustaw jest doprowadzenie do obniżki cen paliw na stacjach. Oba akty prawne wejdą w życie w dzień po ich ogłoszeniu w Dzienniku Ustaw.
Intencją rządu, który projekty paliwowych ustaw przyjął w czwartek na nadzwyczajnym posiedzeniu Rady Ministrów, było to, by nowe rozwiązania zaczęły obowiązywać jeszcze przed Wielkanocą, czyli przed szczytem wyjazdów świątecznych.
Przed obradami Rady Ministrów premier Donald Tusk zapowiedział poza obniżką akcyzy, zmniejszenie stawki VAT na paliwa (z 23 proc. na 8 proc.). Według szefa rządu pakiet CPN, czyli „Ceny Paliwa Niżej” ma przełożyć się na spadek cen na stacjach, w stosunku do obecnych poziomów, o ok. 1,2 zł na litrze paliwa.
Zdecydowaliśmy się na radykalną obniżkę, zarówno jeśli chodzi o VAT na paliwa, akcyzę, a także na wprowadzenie (…) ceny maksymalnej, czyli takiej ceny regulowanej na stacjach benzynowych, aby wszystkie nasze decyzje (…) rzeczywiście były pozytywnie odczuwalne przez końcowego odbiorcę na stacji paliw
– mówił Tusk w czwartek wieczorem, przed specjalnym posiedzeniem rządu.
Premier zapowiedział też, że w przypadku stwierdzenia nadmiernych zysków koncernów paliwowych możliwe będzie zastosowanie podatku od nadmiarowych zysków (tzw. windfall tax). Rozwiązanie to miałoby przeciwdziałać sytuacjom, w których wzrost cen surowców przekłada się na nieproporcjonalnie wysokie marże firm.
Szef resortu energii Miłosz Motyka przekonywał, że obecna sytuacja na rynku paliw to największy kryzys od ostatnich 50 lat, co wiąże się z gwałtownym spadkiem podaży surowca na świecie oraz silnym wzrostem cen ropy i paliw. Podkreślił, że ograniczenie podaży sięga ponad 20 mln baryłek dziennie, co przekłada się na globalny szok cenowy odczuwalny także w Europie, w tym w Polsce.
Ustawa zmieniająca m.in. ustawę o zapasach ropy naftowej wprowadza mechanizm wyliczania maksymalnej ceny paliw jaka będzie obowiązywać na stacjach. Bedzie ona ustalana według określonej formuły, obejmującej średnią cenę hurtową paliw na rynku krajowym, powiększoną o akcyzę, opłatę paliwową, marżę sprzedażową w wysokości 0,30 zł za litr oraz podatek VAT.
Dalsza część tekstu pod grafiką
Nowe regulacje zakładają nakładanie na kluczowych graczy rynkowych codziennego obowiązku informacyjnego względem resortu energii w celu bieżącej aktualizacji stawek.
Cena maksymalna będzie ogłaszana w formie obwieszczenia przez ministra energii i zacznie obowiązywać od dnia następującego po publikacji. W przypadku ogłoszenia jej przed dniami wolnymi od pracy i świętami stawka będzie obowiązywać do najbliższego dnia roboczego.
W trakcie prac sejmowych wprowadzono poprawkę, która umożliwi sprzedawcom oferowanie paliw po cenie niższej od ceny maksymalnej.
Z kolei nowelizacja ustawy o podatku akcyzowym umożliwi czasowe, bo do 30 czerwca obniżanie stawek akcyzy na paliwa rozporządzeniem. Będzie to dotyczyło tylko oleju napędowego i benzyn silnikowych.
W trakcie prac parlamentarnych wiceminister finansów Jarosław Neneman zapewnił, że projekt rozporządzenia obniżającego akcyzę na benzynę o 29 gr na litrze i na olej napędowy o 28 gr na litrze jest już gotowy. Mówił, że gotowy jest także projekt rozporządzenia ws. obniżenia stawki VAT na paliwa.
Neneman wskazał, że wszystkie te obniżki – wraz z wprowadzoną nowelizacją ustawy o zapasach ropy naftowej ceną maksymalną – wejdą w życie tego samego dnia.
Według wyliczeń resortu finansów obniżka akcyzy na paliwa kosztować ma budżet 700 mln zł miesięcznie, a obniżka VAT – 900 mln zł miesięcznie.
1. Senat przyjął bez poprawek ustawy, umożliwiające obniżkę cen paliw na stacjach
Senat przyjął w piątek (27 marca) bez poprawek nowelizację ustawy o akcyzie oraz nowelizację ustawy o zapasach ropy naftowej, które umożliwiają obniżenie cen paliw na stacjach. Ustawy trafią teraz do prezydenta do podpisu.
W piątek (27 marca) Senat przyjął bez poprawek nowelizację ustawy o zapasach ropy naftowej, produktów naftowych i gazu ziemnego oraz zasadach postępowania w sytuacjach zagrożenia bezpieczeństwa paliwowego państwa i zakłóceń na rynku naftowym oraz ustawy o Krajowej Administracji Skarbowej, a także nowelizację ustawy o podatku akcyzowym. Celem obu ustaw jest doprowadzenie do obniżki cen paliw na stacjach. Obie ustawy wejdą w życie w dzień po ich ogłoszeniu w Dzienniku Ustaw.
Ustawa zmieniająca ustawę o o zapasach ropy naftowej, produktów naftowych i gazu ziemnego oraz zasadach postępowania w sytuacjach zagrożenia bezpieczeństwa paliwowego państwa i zakłóceń na rynku naftowym oraz ustawy o Krajowej Administracji Skarbowej wprowadza mechanizm wyliczania limitów cenowych; zgodnie z propozycją, maksymalna cena paliw będzie ustalana według określonej formuły, obejmującej średnią cenę hurtową paliw na rynku krajowym, powiększoną o akcyzę, opłatę paliwową, marżę sprzedażową w wysokości 0,30 zł za litr oraz podatek VAT.
Dalsza część tekstu pod polecanym artykułem
Czytaj także:
Obniżka cen paliw. Sejm uchwalił ustawę [AKTUALIZOWANY]
Sejm uchwalił w piątek (27 marca) dwie ustawy, które mają ograniczyć wzrost cen paliw na stacjach. Pierwsza wprowadza maksymalne ceny na benzynę i olej napędowy, a druga pozwoli obniżyć...
Czytaj więcejDetailsNowe regulacje zakładają nakładanie na kluczowych graczy rynkowych codziennego obowiązku informacyjnego względem Ministerstwa Energii w celu bieżącej aktualizacji stawek. Całość regulacji ma charakter pilny i wejdzie w życie natychmiast po ogłoszeniu, aby zapewnić bezpieczeństwo paliwowe państwa.
Cena maksymalna będzie ogłaszana w formie obwieszczenia przez ministra energii i zacznie obowiązywać od dnia następującego po publikacji. W przypadku ogłoszenia przed dniami wolnymi od pracy, stawka będzie obowiązywać do najbliższego dnia roboczego.
W trakcie prac w Sejmie do ustawy została wprowadzona poprawka, która umożliwia sprzedawcom oferowanie paliw po cenie niższej od ceny maksymalnej.
Nowelizacja ustawy o podatku akcyzowym umożliwia obniżanie stawek akcyzy na paliwa rozporządzeniem. W trakcie debaty padło pytanie o to, czy obniżka obejmie również olej opałowy.
Obniżamy ceny oleju napędowego i benzyn silnikowych – tylko
– odpowiedział wiceminister finansów Jarosław Neneman.
Dalsza część tekstu pod polecanym artykułem
Czytaj także:
Poparcie dla rządu w marcu. Sondaż CBOS
33 proc. ankietowanych popiera rząd, 42 proc. jest mu przeciwnych, a 21 proc. wyraża obojętność – wynika z najnowszego, marcowego sondażu CBOS. Sondażownia odnotowała minimalny wzrost ocen premiera - 37 proc....
Czytaj więcejDetailsJak powiedział w piątek podczas obrad senackiej Komisji Budżetu i Finansów Publicznych wiceminister Jarosław Neneman, projekt rozporządzenia obniżającego akcyzę na benzynę o 29 gr na litrze i na olej napędowy o 28 gr na litrze jest już gotowy. Mówił, że gotowy jest także projekt rozporządzenia, które obniża stawkę VAT na paliwa z 23 do 8 proc. Neneman powiedział również, że wszystkie te obniżki – wraz z wprowadzoną nowelizacja ustawy o zapasach ropy naftowej ceną minimalną – wejdą w życie tego samego dnia.
Obniżka akcyzy na paliwa ma kosztować budżet 700 mln zł miesięcznie a obniżka VAT – 900 mln zł miesięcznie.
Obie ustawy trafią teraz do prezydenta do podpisu. Rozwiązania – według rządu – mają zacząć obowiązywać przed Wielkim Piątkiem.
2. Małgorzata Kidawa-Błońska: rząd, Sejm i Senat zadziałali odpowiedzialnie ws. obniżki cen paliw
Senat pokazał, że potrafimy bardzo sprawnie, odpowiedzialnie pracować. Ustawa tak ważna dla Polaków, właściwie dwie ustawy dotyczące cen paliw, została przez Senat przyjęta. Jesteśmy odpowiedzialni za to, żeby Polacy mieli bezpieczne ceny paliw. Cieszę się, że to przyjęliśmy w konsensusie i mam nadzieję, że dzisiaj jeszcze przed wylotem do Stanów Zjednoczonych pan prezydent tę ustawę podpisze
– powiedziała marszałkini Senatu Małgorzata Kidawa-Błońska.
Przedstawiciele Prawa i Sprawiedliwości zarzucali rządowi, że rozwiązania obniżające ceny paliw zostały przyjęte za późno. Wyższe ceny to następstwo wojny USA i Izraela z Iranem, która wybuchła 28 lutego, posłowie PiS proponowali zmiany 9 marca. Kidawa-Błońska podkreśliła, że „w takich sytuacjach nie można działać zbyt pochopnie”.
Tak naprawdę każdego dnia jesteśmy zaskakiwani tym, co się dzieje na Bliskim Wschodzie. Były zapewnienia, że ten konflikt skończy się szybciej, że to kwestia dni albo godzin, on ciągle jednak trwa. Trzeba podejmować te decyzje odpowiedzialnie i wydaje mi się, że tutaj rząd, Sejm i Senat zadziałali odpowiedzialnie
– podkreśliła Kidawa-Błońska.
Obniżka akcyzy na paliwa ma kosztować budżet 700 mln zł miesięcznie a obniżka VAT – 900 mln zł miesięcznie. Obie ustawy trafią teraz do prezydenta do podpisu. Rozwiązania – według rządu – mają zacząć obowiązywać przed Wielkim Piątkiem.
