Prezes FPS H. Cegielski Jerzy Woliński złożył rezygnację z pełnionej funkcji

Fot. H. Cegielski - Fabryka Pojazdów Szynowych/FB

Fot. H. Cegielski - Fabryka Pojazdów Szynowych/FB

Dotychczasowy prezes FPS H. Cegielski w Poznaniu Jerzy Woliński złożył rezygnację z pełnionej funkcji. Niebawem ma zostać ogłoszony konkurs na to stanowisko.

Informację o rezygnacji Wolińskiego, podaną przez portal „Rynek Kolejowy”, potwierdziła we wtorek (12 maja) w rozmowie z PAP rzeczniczka prasowa Agencji Rozwoju Przemysłu Katarzyna Frendl. Od 2010 r. 100 proc. udziałów w FPS ma ARP. 

Frendl przekazała, że dotychczasowy prezes FPS H. Cegielski w Poznaniu 11 maja „złożył rezygnację”.

W najbliższym czasie rada nadzorcza ogłosi konkurs na to stanowisko. Do czasu rozstrzygnięcia postepowania zostanie wyznaczona osoba z zarządu, która będzie pełniła obowiązki prezesa

– powiedziała. 

W oświadczeniu przekazanym PAP przez ARP podkreślono, że zmiany personalne na szczeblach zarządczych „są naturalnym i wpisanym w cykl funkcjonowania spółek rynkowych mechanizmem, który nie ma wpływu na realizację strategicznych zobowiązań biznesowych”. 

W związku ze zmianami w składzie Zarządu realizacja kluczowego kontraktu na dostawę 300 nowych wagonów dla PKP Intercity, a także pozostałych umów (m.in. na dostawę EZT dla województw lubelskiego i lubuskiego) przebiega bez zakłóceń. Wszystkie zlecenia są kontynuowane, a terminy uzgodnione z kontrahentami wynikające z obowiązujących porozumień handlowych, nie są zagrożone i są nadzorowane z najwyższą starannością

– wskazano. 

ARP podkreśliła, że zarząd spółki, działając obecnie w składzie dwuosobowym, „zapewnia pełną zdolność operacyjną i wykonawczą”. 

Jak przypomniał portal „Rynek Kolejowy”, Woliński był prezesem zaledwie kilka miesięcy. Obecnie zarząd firmy działa w dwuosobowym składzie. W jego skład wchodzą Wojciech Pyka – członek zarządu ds. finansowych, oraz Piotr Wasilewski – członek zarządu ds. technicznych. 

FPS jest jedną z najstarszych firm produkujących tabor kolejowy. Pierwsze wagony kolejowe ze znakiem Cegielskiego wyprodukowane zostały w 1921 r. W 1926 r. fabryka rozpoczęła produkcję parowozów. Po II wojnie światowej firma działała pod nazwami Fabryka Wagonów i Fabryka Lokomotyw i Wagonów. W wyniku prowadzonych przekształceń w 1997 r. na bazie Fabryki Lokomotyw i Wagonów powstało przedsiębiorstwo H. Cegielski – Fabryka Pojazdów Szynowych Sp. z o.o., które kontynuuje działalność produkcyjną i usługową w zakresie taboru szynowego.

Exit mobile version