Wóz bojowy Borsuk jest bezpieczny dla polskiego żołnierza, a niebezpieczny dla przeciwnika; to dokładnie to, czego Wojsko Polskie potrzebuje – powiedział PAP szef Agencji Uzbrojenia gen. dywizji Artur Kuptel. Ten wóz bojowy gwarantuje doskonałą ochronę balistyczną; ma także świetne zdolności pływackie – dodał.
Pierwszych 15 seryjnych wozów bojowych Borsuk zostało w czwartek (4 grudnia) przekazanych wojsku – trafią do 15. Giżyckiej Brygady Zmechanizowanej. Uroczystość przekazania polskim siłom zbrojnym odbyła się w czwartek w Stalowej Woli (Podkarpacie).
Borsuk to nowoczesny pojazd gąsienicowy przeznaczony do transportu i ochrony załogi i żołnierzy piechoty przed ostrzałem z broni strzeleckiej, granatników przeciwpancernych i IED. Uzbrojenie Borsuka stanowią armata Mk 44S Bushmaster kalibru 30 mm, podwójna wyrzutnia PPK Spike oraz sprzężony uniwersalny karabin maszynowy UKM-2000C kalibru 7,62 mm. Uzbrojenie znajduje się w zdalnie sterowanym systemie wieżowym ZSSW-30. Borsuk ma bardzo wysoką mobilność taktyczną, dużą siłę ognia, a także wysoki poziom odporności balistycznej oraz przeciwminowej.
„Niemożliwe stało się możliwe”
Szef Agencji Uzbrojenia gen. dywizji Artur Kuptel zapytany przez PAP o Borsuki podkreślił: „niemożliwe stało się możliwe”. – Wymagania żołnierza polskiego, które zostały zweryfikowane na kartkach papieru, w tej chwili istnieją w tym żelastwie. Pięknym żelastwie. I naprawdę – serce kupione żołnierza polskiego. Jeszcze raz powtarzam: niemożliwe stało się możliwe” – zaznaczył generał.
Zwrócił uwagę, że ten wóz bojowy gwarantuje nie tylko doskonałą ochronę balistyczną, ale ma jednocześnie świetne zdolności pływackie. – Myślę, że gdyby to była olimpiada, to byśmy mieli złoty medal olimpijski, naprawdę w cuglach byśmy to wygrali – ocenił szef Agencji Uzbrojenia.
Dalsza część tekstu pod wpisem
!?Odebraliśmy 15 bojowych wozów piechoty #Borsuk dla 15. Giżyckiej Brygady Zmechanizowanej @ZAWISZACY a zamówienie na 111 Borsuków to nie jest nasze ostatnie słowo.
Przygotowujemy się do nowej umowy na kolejną partię tych pojazdów dla Wojska Polskiego.
Dziękuję wszystkim,… pic.twitter.com/wddQPZVx3W
— Władysław Kosiniak-Kamysz (@KosiniakKamysz) December 4, 2025
Podkreślił, że wieża zamontowana na Borsuku gwarantuje „naprawdę dużą precyzję ognia, skuteczne rażenie”.
Mówiąc krótko: (Borsuk jest) bezpieczny dla żołnierza, niebezpieczny dla przeciwnika, to dokładnie to, czego Wojsko Polskie potrzebuje
– podkreślił wojskowy.
Dodał, że umowa ramowa dotyczy prawie 1,4 tys. sztuk, z czego tysiąc tej obecnej wersji z wieżą, a około 400 to są wersje specjalistyczne, jak np. wozy dowodzenia, wozy wsparcia, wozy inżynieryjne.
Myślę, że przed nami jeszcze dodatkowa plejada gwiazd, wykorzystujących to świetne podwozie i wykorzystujących zdolności pływackie tego oto drapieżnika
– zauważył generał.
W jego ocenie, Borsuk powinien służyć nie tylko polskim wojsku, ale także w innych krajach europejskich, zwłaszcza w Unii Europejskiej i w krajach NATO.
Dlatego, że razem będziemy stanowili taką przeciwwagę bezpieczeństwa, której do tej pory nie mieliśmy, zwłaszcza tutaj na wschodniej flance
– zaznaczył gen. Kuptel, życząc twórcom Borsuka dalszych sukcesów i dalszego rozwoju.
Borsuk to nowoczesny pojazd gąsienicowy przeznaczony do transportu i ochrony załogi i żołnierzy piechoty przed ostrzałem z broni strzeleckiej, granatników przeciwpancernych i IED. Uzbrojenie Borsuka stanowią armata Mk 44S Bushmaster kalibru 30 mm, podwójna wyrzutnia PPK Spike oraz sprzężony uniwersalny karabin maszynowy UKM-2000C kalibru 7,62 mm.
Przekazanie pierwszych 15 egzemplarzy Borsuk-ów to realizacja pierwszej umowy wykonawczej na dostawy bojowych wozów piechoty Borsuk podpisanej 27 marca 2025 roku. Umowa, zawarta pomiędzy Agencją Uzbrojenia, reprezentującą Skarb Państwa, a konsorcjum firm w składzie: Polska Grupa Zbrojeniowa S.A. oraz Huta Stalowa Wola S.A. dotyczy dostaw 111 bojowych wozów piechoty Borsuk.
Wartość umowy wynosi ok. 6,57 mld zł brutto. Realizację dostaw określono na lata 2025-2029. Umowa obejmuje również m.in. pakiet szkoleniowy i logistyczny.
Umowa wykonawcza z 27 marca 2025 roku stanowi efekt umowy ramowej z 28 lutego 2023 r., która miała na celu określenie zasad i warunków zawierania poszczególnych umów wykonawczych związanych z dostawą bojowych wozów piechoty Borsuk oraz całej rodziny specjalistycznych pojazdów gąsienicowych opartych na uniwersalnej modułowej platformie gąsienicowej (UMPG) dla Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej.
W efekcie zawartej umowy ramowej, na przestrzeni realizacji całego projektu, pozyskanych zostanie łącznie ok. 1,4 tys. pojazdów, w tym wozy specjalistyczne tj.: gąsienicowe transportery rozpoznawcze ŻUK, gąsienicowe wozy dowodzenia OSET, wozy ewakuacji medycznej GOTEM, wozy zabezpieczenia technicznego GEKON oraz transportery rozpoznania skażeń ARES.
Dalsza część tekstu pod polecanymi artykułami
Polecamy
Wspólny pakiet Polski i Niemiec dla Ukrainy. Sikorski: przekażemy 500 mln dolarów [AKTUALIZACJA]
Polska wraz z Niemcami i Norwegią przekaże 500 mln dolarów w ramach programu zakupu amerykańskiej broni dla Ukrainy - zadeklarował...
Czytaj więcejDetails
Borsuki na eksport: szansa dla polskiej zbrojeniówki
Nowy polski bojowy wóz piechoty Borsuk ma szansę stać się produktem eksportowym polskiej zbrojeniówki. Wśród potencjalnie zainteresowanych państw jest także Ukraina.
W czwartek (4 grudnia), w Stalowej Woli, z udziałem ministra obrony narodowej Władysława Kosiniaka-Kamysza, odbyła się uroczystość przekazania pierwszej seryjnej partii bojowych wozów piechoty (bwp) Borsuk 15 Giżyckiej Brygadzie Zmechanizowanej. Do służby trafiło 15 pojazdów wyprodukowanych w ramach pierwszej umowy wykonawczej na 111 pojazdów tego typu. Zawarta wcześniej z PGZ umowa ramowa zakłada zamówienie łącznie ok. 1400 Borsuków różnych wersji – obok podstawowej konfiguracji bwp także wozów dowodzenia, ewakuacji medycznej, rozpoznania skażeń, rozpoznawczych i wsparcia technicznego. Tak duża liczba zamawianych pojazdów wynika z konieczności zastąpienia poradzieckich BWP-1, które pozostają w służbie po kilkudziesięciu lat i od dawna nie odpowiadają wymaganiom, jakie stawia współczesne pole walki dla tego typu pojazdów.
Prace nad nowym bwp dla polskiej armii rozpoczęły się w 2014 roku i były realizowane przez konsorcjum z wiodącą rolą Huty Stalowa Wola. Ich efektem jest 28-tonowy gąsienicowy bwp, posiadający zdolność pokonywania przeszkód wodnych, zdolny do transportowania sześciu żołnierzy desantu (załoga pojazdu to trzy osoby). Borsuk jest uzbrojony w bezzałogową wieżę ZSSW-30, wyposażoną w działko o kalibrze 30 mm, karabin maszynowy 7,62 mm oraz podwójną wyrzutnię pocisków przeciwpancernych Spike, a także rozbudowane systemy optoelektroniczne, zapewniające wysoki poziom świadomości sytuacyjnej załogi i desantu.
Dalsza część tekstu pod grafiką
Realizacja kolejnych oczekiwanych umów wykonawczych dla Wojska Polskiego prawdopodobnie zabierze sporo czasu (pierwsza umowa ma być realizowana do 2029 roku; produkcja pojedynczego wozu od momentu zamówienia do oddania do eksploatacji trwa około dwóch lat), jednak docelowo Borsuk ma szansę stać się produktem eksportowym polskiego sektora zbrojeniowego.
Uważam, że rok 2026 powinien być rokiem promocji Borsuka na całym świecie. Wszystkie nasze ataszaty, wszystkie placówki dyplomatyczne będą zobowiązane do tego, żeby prezentować, odbyć spotkania z siłami zbrojnymi naszych sojuszników lub przyjaciół, którym będziemy chcieli (je) dostarczyć
– powiedział szef MON Władysław Kosiniak-Kamysz podczas ceremonii w Stalowej Woli.
O Borsuka pytało wiele państw, m.in. Łotwa, Słowacja czy Austria. Na razie nic z tego nie wynika, bowiem pierwszeństwo otrzymały dostawy dla polskich Wojsk Lądowych, które przecież dopiero się rozpoczynają
– powiedział w rozmowie z PAP Bartłomiej Kucharski, redaktor magazynu „Wojsko i Technika”.
Ekspert zwraca uwagę, że w pierwszej kolejności konieczne byłoby wyrażenie zgody na eksport pojazdu do innych krajów, a także zwiększenie tempa produkcji. Tym bardziej że jak wynika z informacji, które pojawiły się przy okazji przekazania pierwszych 15 pojazdów, trwają już negocjacje w sprawie kolejnych umów wykonawczych, co powinno przyspieszyć proces produkcji kolejnych wozów. Udział Polski w unijnym programie SAFE i perspektywa otrzymania 43,7 mld euro na realizację projektów ze sfery obronności stwarza dodatkowe szanse na przyśpieszenie produkcji nowego bwp.
Wśród potencjalnie zainteresowanych zagranicznych klientów wymienia się – co oczywiste, z racji toczącej się cały czas wojny – także Ukrainę.
Jeżeli znajdzie się finansowanie, to jak najbardziej. Ewentualnie Ukraina mogłaby otrzymać nieco uproszczoną wersję, aby zredukować koszty i ewentualne problemy techniczne wynikające z warunków eksploatacji
– powiedział Bartłomiej Kucharski.
Potencjalne zainteresowanie, choć pod pewnymi warunkami, potwierdzają także ukraińscy komentatorzy. To dość ostrożne podejście wynika przede wszystkim z uwarunkowań aktualnego etapu konfliktu z Rosją.
W pierwszych latach pełnoskalowej wojny bojowe wozy piechoty były podstawą działań zmechanizowanych, ale obecnie działają w oddaleniu od linii frontu ze względu na wysokie ryzyko zniszczenia z użyciem dronów
– mówi w rozmowie z PAP Ołeksandr Jan, dziennikarz ukraińskiego portalu Militarnyj.
Zwraca uwagę, że choć nie jest to dziś kwestia priorytetowa, to ukraińska armia poniosła znaczne straty sprzętowe, które będą musiały być wcześniej czy później uzupełnione.
Sprawa mechanizacji w armii powróci, gdy będzie rozwiązana kwestia ochrony pojazdów przed atakami z wykorzystaniem bezzałogowców
– mówi ekspert.
To zaś będzie wymagało wyposażenia polskiego bwp (podobnie jak innych pojazdów, także czołgów czy transporterów opancerzonych oraz systemów artyleryjskich, a także pododdziałów piechoty) w skuteczne systemy antydronowe, także aktywne (tj. zdolne do niszczenia wrogich bezzałogowców i/lub ich neutralizacji przy użyciu systemów walki radioelektronicznej, a nie tylko do pasywnej ochrony).
Jest to zresztą działanie planowane tak w Polsce, jak i w większości armii krajów NATO: prace nad systemami ochrony aktywnej trwają i należy oczekiwać ich masowego pojawienia się w ciągu najbliższych kilku lat. Wysoki poziom nasycenia pola walki dronami różnych typów i ich skuteczność, sprawia, że jest i będzie to jeden z głównych czynników determinujących rozwój systemów uzbrojenia (zarówno ofensywnych jak i defensywnych) w najbliższym czasie.
Z punktu widzenia eksportu na Ukrainę – i to nie tylko bwp Borsuk – problematyczną może okazać się także konkurencja. Ukraina otrzymała w ostatnim czasie oferty zakupu bojowych wozów piechoty od Niemiec (bwp KF-41 Lynx) oraz od Szwecji (CV-90; te wozy, dostarczone w ramach pomocy wojskowej w liczbie prawdopodobnie ok. 50, są już używane przez ukraińską armię w działaniach bojowych).
W obu przypadkach podpisano jak na razie listy intencyjne, nie wiadomo jednak, czy i kiedy ostatecznie dojdzie do realizacji kontraktów w formie konkretnych umów czy (jak zapowiadają Niemcy) budowy fabryki na terytorium Ukrainy. To w perspektywie stwarza możliwości także dla Borsuka, choć należy mieć na uwadze, że ukraiński rynek, także po ewentualnym rozejmie w toczącej się wojnie, choć atrakcyjny, to będzie dość wymagający dla zagranicznych firm.